隧道風(fēng)筒的四種通風(fēng)方式有哪些特點(diǎn)？

隧道風(fēng)筒又稱隧道防火風(fēng)筒、隧道工程風(fēng)筒，廣泛用于大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道中。事實(shí)上，隧道風(fēng)筒的通風(fēng)方式有很多種。一般采用縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)和半橫向通風(fēng)。當(dāng)然，也有側(cè)流式。隧道風(fēng)管的主要功能是在隧道內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)任務(wù)，為隧道內(nèi)部提供新鮮空氣，消除隧道內(nèi)的有害物質(zhì)。以下隧道將解釋這些通風(fēng)方法的特點(diǎn)。有興趣的朋友來看看：

1.側(cè)流式

風(fēng)道位于車道兩側(cè)。新鮮氣氛一方面通過側(cè)壁進(jìn)橋孔壓入車道，另一方面通過側(cè)壁排橋孔吸入排氣管，主要用于沉管水下隧道。

2.半橫向式

送排氣式透風(fēng)，比橫向式透風(fēng)造價(jià)低，但透風(fēng)成效和掌握火警延伸沒有如橫向式，實(shí)用于一千到三千米長的途徑隧道。正常的進(jìn)氣風(fēng)道設(shè)置在車道上，也設(shè)置在車道下。排氣風(fēng)道設(shè)正在車道下面，空氣則經(jīng)洞口進(jìn)入車道。

3.縱向式

隧道風(fēng)管的工作成本低，運(yùn)行成本低。缺乏純凈的空氣會(huì)在隧道入口處積累，有害無益。一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)會(huì)沿著旋風(fēng)沿縱向延伸，救援人員不容易進(jìn)入隧道進(jìn)行救援。

4.橫向式

橫向式透風(fēng)依照隧道的流向，可分成：下流式透風(fēng)，進(jìn)氣風(fēng)道設(shè)正在車道上面或者正面，排氣風(fēng)道設(shè)正在車道的下面，車道中的氣旋向下流動(dòng)。正在車道中發(fā)生橫向氣旋，有益于消滅火警；車輛排放的煙氣以短的行程被掃除，又被勻稱濃縮，沒有易全部積攢，透風(fēng)成效較好，實(shí)用于較長的途徑隧道，然而造價(jià)和經(jīng)營用度都比擬高。

以上就是講解的隧道風(fēng)筒的四種通風(fēng)方式特點(diǎn)。通風(fēng)系統(tǒng)無論對(duì)于隧道風(fēng)筒還是隧道都是一個(gè)非常重要的系統(tǒng)，所以了解各個(gè)通風(fēng)方式的特點(diǎn)，才能夠便于選擇通風(fēng)的方式，讓隧道風(fēng)筒的使用更加的安全可靠，讓隧道中的空氣更加的新鮮，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)值。