昆山阻燃風(fēng)筒商品批發(fā)價(jià)格
發(fā)布時(shí)間：2023-02-02 00:15:07
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3、換前檢查，在更換煤礦風(fēng)筒之前一定要協(xié)同工作，要把通風(fēng)隊(duì)的瓦斯檢查員和負(fù)責(zé)掘進(jìn)的所有工作人員退入新鮮空氣，負(fù)壓導(dǎo)風(fēng)筒生產(chǎn)廠家將掘進(jìn)工作面切斷生產(chǎn)電源，并在風(fēng)門外進(jìn)行設(shè)崗，閑人勿進(jìn)。4、做好報(bào)備，備用煤礦風(fēng)筒與正常通風(fēng)的煤礦風(fēng)筒在交接之前必須通知到監(jiān)控室和通防部。5、再次確認(rèn)，瓦檢人員和安檢人員進(jìn)行再次工作確認(rèn)和檢查。確認(rèn)一切工作就緒后，撤離人員，通知機(jī)電工切斷整個(gè)巷道的非本安電氣設(shè)備電源，停止局扇運(yùn)行。
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隧道風(fēng)筒用于隧道、井下局部扇風(fēng)機(jī)進(jìn)行正壓通風(fēng)，從無(wú)風(fēng)筒脫節(jié)、涂覆布撕裂、接縫開口等現(xiàn)象發(fā)生，用戶可放心購(gòu)買運(yùn)用。通風(fēng)方式：當(dāng)自然風(fēng)從隧道風(fēng)管口流向通風(fēng)豎井時(shí)，可采用射流巷道通風(fēng)。新風(fēng)由隧道風(fēng)筒布直接送到掌子面，掌子面污濁空氣、沿途污濁空氣流向通風(fēng)豎井，經(jīng)豎井排出洞外。特點(diǎn)：可采用軟風(fēng)管，送風(fēng)管道延長(zhǎng)容易，整個(gè)隧道污染，后期工作環(huán)境相對(duì)較差。在隧道通風(fēng)方面，不僅要達(dá)到各種性能，還要滿足防塵的必要要求。只有滿足這一要求，隧道風(fēng)管布才能減少其維護(hù)，實(shí)現(xiàn)其性能的可持續(xù)發(fā)展。如果通風(fēng)設(shè)備在使用過(guò)程中沒(méi)有防塵，會(huì)帶來(lái)很大的麻煩。
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根據(jù)我們的實(shí)際需要，我們應(yīng)該選擇一些特殊材料的導(dǎo)風(fēng)管。舉例來(lái)說(shuō)，如果長(zhǎng)時(shí)間暴露在戶外，就需要選擇耐腐蝕、防銹的材料。如果我們?cè)谑覂?nèi)，我們可以選擇一些更便宜的材料。再次補(bǔ)充一下隧道風(fēng)筒布修補(bǔ)時(shí)的注意事項(xiàng)：1.隧道風(fēng)管布表面必須擦拭干凈，不得留下灰塵，特別是地下煤塵較多，必須擦拭干凈。2.隧道風(fēng)筒布料表面不得含水。由于樹脂膠屬于揮發(fā)性膠體，風(fēng)管布表面越濕，影響揮發(fā)性，粘接效果越差。3.修復(fù)時(shí)，應(yīng)在風(fēng)管表面和修復(fù)材料表面涂膠，表面不反光時(shí)粘合。4.有條件的地方可對(duì)粘接面進(jìn)行加熱，溫度可使樹脂膠與布料表面充分融合。
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在這里，提到風(fēng)筒布的厚度。許多人在咨詢風(fēng)筒時(shí)都會(huì)注意厚度。厚度越厚，質(zhì)量越好。厚度可能只是石粉加的多，石粉加的多除了布料厚度好，沒(méi)有其他優(yōu)點(diǎn)，熱封效果不好，后期使用會(huì)開裂。隧道風(fēng)筒是隧道施工通風(fēng)設(shè)備中的主要設(shè)備之一，是隧道通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)流通道，主要負(fù)責(zé)給隧道的送風(fēng)和抽氣，是輸送新鮮空氣的管道。巷道建設(shè)必須要有良好的工作環(huán)境，新鮮空氣的輸入對(duì)隧道工程的質(zhì)量、安全、效益、健康都至關(guān)重要。所以選擇好的隧道風(fēng)筒是十分重要的。只要正確區(qū)分隧道風(fēng)筒的優(yōu)劣，我們就可以得到一條既省心又方便的風(fēng)筒。
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隧道風(fēng)筒安裝在井上后，應(yīng)先刷洗干燥，檢查風(fēng)管的損壞情況和耐久性，然后根據(jù)檢查情況分別處理。風(fēng)修整時(shí)，粘補(bǔ)風(fēng)筒膠漿應(yīng)按要求制作。根據(jù)破口大小切割釘子，釘子可以是圓形補(bǔ)丁，壓邊大于破口大小20mm。為了防止釘子修復(fù)后翹曲，釘子修復(fù)邊必須切割成斜釘和破口，直到膠體風(fēng)管的原色露出，干燥后才能用膠粘劑粘合。補(bǔ)丁粘接后，用木錘固定，粘接緊密，保證不漏氣。風(fēng)筒體上的吊環(huán)要完整，風(fēng)筒上的吊環(huán)間距要保證風(fēng)筒吊的平直，兩端的鐵圈要縫牢。如需延長(zhǎng)風(fēng)筒，風(fēng)筒間壓邊粘接寬度，一般為200毫米。修好的風(fēng)管應(yīng)妥善保存，儲(chǔ)存的風(fēng)管應(yīng)每季度晾干一次。加工三通、彎頭、過(guò)渡節(jié)時(shí)，應(yīng)根據(jù)風(fēng)筒的形狀和直徑制作，注意平直。轉(zhuǎn)型節(jié)的長(zhǎng)度不得少于2米。
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隧道風(fēng)筒又稱隧道防火風(fēng)筒、隧道工程風(fēng)筒，廣泛用于大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道中。事實(shí)上，隧道風(fēng)筒的通風(fēng)方式有很多種。一般采用縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)和半橫向通風(fēng)。當(dāng)然，也有側(cè)流式。隧道風(fēng)管的主要功能是在隧道內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)任務(wù)，為隧道內(nèi)部提供新鮮空氣，消除隧道內(nèi)的有害物質(zhì)。以下隧道將解釋這些通風(fēng)方法的特點(diǎn)。有興趣的朋友來(lái)看看：1.側(cè)流式，風(fēng)道位于車道兩側(cè)。新鮮氣氛一方面通過(guò)側(cè)壁進(jìn)橋孔壓入車道，另一方面通過(guò)側(cè)壁排橋孔吸入排氣管，主要用于沉管水下隧道。2.半橫向式，送排氣式透風(fēng)，比橫向式透風(fēng)造價(jià)低，但透風(fēng)成效和掌握火警延伸沒(méi)有如橫向式，實(shí)用于一千到三千米長(zhǎng)的途徑隧道。正常的進(jìn)氣風(fēng)道設(shè)置在車道上，也設(shè)置在車道下。排氣風(fēng)道設(shè)正在車道下面，空氣則經(jīng)洞口進(jìn)入車道。